Mercedes memprediksi Hamilton akan finis P8 tanpa henti ban di GP Turki

Menyelesaikan P5 dan kehilangan keunggulan kejuaraan dari Max Verstappen – Grand Prix Turki bisa jadi lebih baik bagi Lewis Hamilton. Tetapi menurut Mercedes, itu bisa menjadi jauh lebih buruk, dengan tim memperhitungkan Hamilton bisa selesai serendah P8 jika dia berlari sampai akhir tanpa pitting.

Hamilton menggunakan mesin pembakaran internal Mercedes baru di Istanbul, yang berarti dia memulai balapan di P11. Tapi Hamilton dan Mercedes kemudian berselisih di tengah balapan tentang strategi terbaik untuk diikuti, Hamilton ingin tetap berada di luar set awal ban menengahnya sampai akhir – seperti yang dilakukan Esteban Ocon dari Alpine – sementara Mercedes ingin dia berhenti pada waktu yang sama. lawannya di sekitar Lap 40.
mercedes-memprediksi-hamilton-akan-finis-p8-tanpa-henti-ban-di-gp-turki
Hamilton akhirnya didatangkan pada Lap 50 dari 58, sebelum finis kelima. Tetapi menurut Chief Technical Officer Mercedes James Allison, pit stop Hamilton jelas merupakan kasus yang lebih baik terlambat daripada tidak sama sekali.

“Seperti biasa dengan strategi, di akhir balapan selalu jelas… lap mana yang sempurna [untuk mengadu],” jelas Allison, berbicara dalam video Race Debrief Mercedes di saluran YouTube mereka.

“Namun, jika kita melihatnya secara keseluruhan, waktu terbaik untuk berhenti adalah sekitar [Lap] 36, 37, saat itulah Valtteri [Bottas, yang akhirnya memenangkan balapan] dan Verstappen berhenti. Seandainya Lewis melakukan hal yang sama dan kemudian merawat bannya dengan baik dan lembut, maka kemungkinan besar dia akan berada di urutan keempat, mungkin bisa menekan [Sergio] Perez untuk posisi ketiga dan mungkin menyalipnya. Itu akan menjadi optimal.

“Kami tidak melakukan itu,” tambah Allison. “Kami bertahan lebih lama dari itu dengan harapan trek akan kering, berharap sebentar bahwa ban akan bertahan … dan kami akan mendapatkan tempat ketiga termudah yang ditawarkan pada saat itu hanya dengan mewarisinya dari mereka yang melakukannya. berhenti.

“Pada saat kami menyadari bahwa kami seharusnya melakukan pemberhentian itu dan kami ingin memangkas kerugian kami, itu terjadi di sekitar Lap 41 – dan itu juga akan baik-baik saja, itu akan menjadi jenis pemberhentian keempat. Pada akhirnya kami mendorong sedikit lebih lama dari itu, sembilan lap lagi dengan ban yang terus menurun.

“Ketika kami akhirnya memanggil Lewis, itu karena grafik waktu putaran yang kami gunakan untuk membuat prediksi kami memberi tahu kami bahwa itu tidak terlihat bagus untuk bertahan hingga akhir balapan – bahwa kecepatan mobil saat itu akan menjadi cukup buruk sehingga … kami sedang melihat sesuatu yang berada di suatu tempat di wilayah tempat ketujuh, kedelapan, berdasarkan cara ban semakin menurun.”

Bahkan setelah pit-stop Lap 50-nya, Hamilton tetap frustrasi dengan keputusan untuk berhenti, memberi tahu insinyur Pete Bonnington melalui radio tim: “Kami seharusnya tidak mengadu … sudah saya katakan!” Tetapi sementara Allison yakin bahwa set awal ban asli juara tujuh kali itu bisa mencapai akhir balapan, dia menambahkan bahwa kecepatan Hamilton akan “suram” pada saat itu …

“Ya, kemungkinan besar, kami akan sampai di akhir balapan dengan satu set ban, bisa bersirkulasi tanpa kesulitan,” kata Allison.

“Ocon melakukan itu misalnya, dan mobil kami biasanya menjalankan karetnya lebih baik daripada banyak pesaing kami. Jadi ya, kami harus mencapai akhir balapan. Pertanyaannya adalah, seberapa cepat kita? Dan buktinya cukup jelas: Kami akan sangat lambat.

“Ban menggunakan karetnya sepanjang balapan dan menjelang akhir, saat trek mendekati kering tetapi tidak pernah benar-benar sampai di sana, keausan itu dipercepat. Dan waktu putaran Lewis mulai memburuk putaran demi putaran. Dan sementara dia akan berhasil sampai akhir balapan, kecepatannya akan sangat suram pada saat dia sampai di sana.”

Hamilton sekarang duduk enam poin di belakang Verstappen di klasemen pembalap dengan enam balapan tersisa – sementara jika Hamilton finis di P8 yang diprediksi oleh Allison jika dia tidak mengadu, jarak itu akan menjadi 12 poin.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*